Układ SCR Adblue / SDPF
Zastosowanie katalizatora SCR i AdBlue wymuszone jest coraz bardziej wyśrubowanymi normami emisji spalin. Warto jednak zaznaczyć, że chodzi nie tylko o zmniejszenie samego spalania, ale przede wszystkim o ograniczenie emisji ilości tlenków azotu, tlenków węgla, węglowodorów, cząstek stałych oraz innych szkodliwych substancji. Idea stojąca za systemem SCR jest stosunkowo prosta. Szkodliwe związki nie są w tym przypadku filtrowane ani wypalane, a rozkładane chemicznie.
Systemy SCR montowane w nowoczesnych autach są stosunkowo złożone i katalizator SCR jest tylko jednym z elementów. Aby SCR działał poprawnie, w pojeździe z AdBlue montowane są dodatkowe podzespoły. Technologia SCR wykorzystuje m.in:
– zbiornik AdBlue,
– czujniki tlenków azotu,
– pompę doprowadzającą płyn do układu,
– przewody wykonane z tworzywa sztucznego,
– reaktor katalityczny,- wtryskiwacze płynu AdBlue,
– mieszalnik,
– sterownik.
Oferujemy naprawę układów Adblue, w przypadku przygotowania samochodu do motor-sportu usuwamy je całkowicie elektronicznie jak również fizycznie.